Nissan Qashqai J10 (2006-2013): atsiliepimai ir problemos

Ar verta pirkti Nissan Qashqai J10?

Kaina3 000-4 500 €

Tipinė rida231 000 kmLietuvos TA (2024-05 - 2025-05)Imtis: 3 520 automobiliai

TA iš pirmo karto38,3 %Lietuvos TA (2024-05 - 2025-05)Imtis: 3 529 automobiliai

Pliusai

1,5 dCi ramiai važiuojant užmiestyje naudoja nedaug degalų - patraukli versija ilgesniems kasdieniams maršrutams.
Lengva įlipti į priekį, aukščiau sėdint patogiau stebėti eismą, o sėdynės patogios ir ilgesnėje kelionėje.

Minusai

2,0 benzininės versijos su CVT gali trūkčioti važiuojant pastoviu greičiu - vien alyvos keitimas tokio sutrikimo nebūtinai pašalina.
Ankstyvuose 1,5 dCi (2007-2008 m.) pasitaiko turbinos gedimų - vien jos pakeitimas nebūtinai išsprendžia pagrindinę problemą.
Atidarytas bagažinės dangtis pakyla neaukštai - aukštesniam žmogui kraunant daiktus lengva susitrenkti galvą.

TA duomenų šaltinis ¹

Nissan Qashqai J10 varikliai ir pavarų dėžės

Variklis	Galia	Pavarų dėžė	Varantieji ratai
1,5 dCi	78 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Priekiniai
1,5 dCi	81 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Priekiniai
1,6 dCi	96 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Visi (4WD)
1,6 dCi	96 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Priekiniai
2,0 dCi	110 kW	Automatinė, 6 pavarų	Visi (4WD)
2,0 dCi	110 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Visi (4WD)
2,0 dCi	110 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Priekiniai
1,6 benzinas	84 kW	Mechaninė, 5 pavarų	Priekiniai
1,6 benzinas	86 kW	Mechaninė, 5 pavarų	Priekiniai
1,6 benzinas	86 kW	Automatinė CVT	Priekiniai
2,0 benzinas	104 kW	Mechaninė, 6 pavarų	Priekiniai
2,0 benzinas	104 kW	Automatinė CVT	Visi (4WD)
2,0 benzinas	104 kW	Automatinė CVT	Priekiniai

Kurį variklį rinktis?

Jei norite rečiau perjungti pavaras, 84 kW 1,6 l benzininį J10 su penkių pavarų mechanine dėže prieš pirkdami išbandykite užmiestyje. ADAC bandyme ilga penkta pavara reiškė, kad norint pagreitėti dažnai tekdavo jungti žemesnę. Tai bandyto 84 kW automobilio pastebėjimas - jo netaikome vėlesnei 86 kW versijai ar CVT dėžei.

Šaltiniai ^{2, 3, 4, 5, 6, 7}

Nissan Qashqai J10 problemos ir patikra

Kam aktualu	Kokia problema	Ką patikrinti prieš perkant
J10 2,0 benzinas su CVT automatine dėže	CVT alyvos aušinimo sistemos nuotėkis Po automobilio priekiu gali atsirasti alyvos dėmių, šlapti dėžės alyvos aušinimo vamzdeliai ar jų jungtys. Dėmė ant dugno apsaugos dar neparodo tikslios nuotėkio vietos.	Prieš perkant servise apžiūrėkite CVT alyvos radiatorių, vamzdelius ir žarnų jungtis. Radus nuotėkį, pirmiausia reikia jį sutvarkyti ir pagal gamintojo procedūrą patikrinti dėžės alyvos lygį. Vien alyvos papildymas nesandarios vietos nesutvarko.
J10 2,0 benzinas su CVT automatine dėže	CVT trūkčiojimas važiuojant tolygiai Važiuojant tolygiu greičiu automobilis trūkčioja arba juntamai supasi, kartu gali svyruoti variklio apsukos.	Sušilus automobiliui pabandykite važiuoti tolygiu greičiu. Jei juntamas trūkčiojimas, prieš pirkdami paprašykite CVT specialisto atlikti diagnostiką važiuojant. Vien tai, kad kompiuteris nerodo klaidų ar neseniai pakeista dėžės alyva, gedimo neatmeta.
J10 1,5 dCi iki 2010 m. atnaujinimo	1,5 dCi turbinos gedimai Gali staiga dingti trauka arba smarkiai padidėti alyvos sąnaudos. Vien šie požymiai nepatvirtina turbinos gedimo - panašiai gali pasireikšti ir kiti gedimai.	Jei turbina keista, paprašykite remonto dokumentų su nustatyta gedimo priežastimi ir atliktais darbais. Jei pakeista tik turbina, o gedimo priežastis neaiški, prieš perkant servise patikrinkite jos tepimą, oro žarnas ir išmetimo sistemą. Nauja turbina savaime nepatvirtina, kad pašalinta pirminė problema.
J10; galiniai amortizatoriai ir jų tvirtinimai	Bildėjimas ties galiniais amortizatoriais Važiuojant per nelygumus iš galo girdimas bildėjimas. Jis gali likti ir pakeitus amortizatorius, todėl reikia patikrinti jų tvirtinimus bei kitas galinės pakabos detales.	Per bandomąjį važiavimą pravažiuokite nelygesne gatve. Jei gale bilda, prieš perkant paprašykite servise patikrinti amortizatorių tvirtinimus, laisvumą ir ar nėra alyvos nuotėkio. Vien bildėjimas dar nereiškia, kad būtina keisti amortizatorius.
J10; išorinė rankena virš galinio numerio	Atsilaisvinusi arba nulūžusi bagažinės rankena Atidarant bagažinę rankena atsitraukia nuo dangčio, kliba arba lieka laikytis tik vienoje pusėje. Priežastis gali būti atsileidę tvirtinimai arba nulūžę plastikiniai laikikliai.	Atidarydami bagažinę įsitikinkite, kad rankena nejuda atskirai nuo dangčio. Jei kliba, paprašykite patikrinti tvirtinimus iš vidaus ir sutvarkyti prieš perkant. Sulūžusių plastikinių laikiklių vien priveržimas nesutvarkys.

Nissan Qashqai J10 / Lietuvos TA (2024-05 - 2025-05)

TA rezultatai

Praėjo iš pirmo karto

38,3 %

Imtis: 3 529 automobiliai

Pirmosios patikros nepraėjo 2 179 automobiliai.

4 vietaiš 4 palygintų automobilių

Aukštesnį TA rezultatą turi 3 iš palygintų automobilių.

Palyginimas su alternatyvomis

Lietuvos TA (2024-05 - 2025-05)

Vieta	Automobilis	Praėjo iš pirmo karto
1	Volkswagen Tiguan I	59,0 %
2	Toyota RAV4 III	46,3 %
3	Honda CR-V III	41,5 %
4	Nissan Qashqai J10Šis automobilis	38,3 %

Automobilių amžiaus skirtumai šiame palyginime neįvertinti.

Šaltiniai ¹

Nissan Qashqai J10 trūkumai pagal JK MOT patikras

Didžiosios Britanijos MOT duomenys, 2025

Žibintai ir elektros įranga: 25,1 % atrinktų patikrų.

Trūkumų grupė	Patikrų su trūkumais dalis
Žibintai ir elektros įranga	25,1 %
Pakaba	24,9 %
Vairavimo sistema	16,9 %
Kėbulas ir važiuoklės konstrukcija	13,5 %
Stabdžiai	13,4 %

MOT rezultatai neparodo variklio, sankabos ar pavarų dėžės būklės.

Imtis: 135 021 pirminės MOT patikros

Skaičiuojama nuo visų atrinktų pirminių MOT patikrų. Per vieną patikrą galėjo būti nustatyta kelių grupių trūkumų.

Šaltiniai ¹⁰

Nissan Qashqai J10 matmenys ir bagažinė

Penkiaviečio Nissan Qashqai J10 ilgis yra 4 332 mm. Plotis be veidrodėlių siekia 1 780 mm, o atstumas tarp ašių - 2 630 mm. Šie matmenys neapima ilgesnio Qashqai+2.

Kėbulo matmenys

Ilgis	4 332 mm
Plotis be veidrodėlių	1 780 mm
Plotis su veidrodėliais	2 120 mm
Aukštis	1 615-1 622 mm
Atstumas tarp ašių	2 630 mm

Bagažinės talpa

Su pakeltomis galinėmis sėdynėmis	410 l

Šaltiniai ^{5, 9}

Nissan Qashqai J10 atnaujinimai

2010
Atnaujinimas (facelift)
2011
Pristatytas 1,6 dCi dyzelis
Pasirodė 96 kW 1,6 dCi variklis. Jis pakeitė 2,0 dCi versijas su mechanine dėže, o 2,0 dCi su automatine dėže liko gamoje.

Šaltiniai ^{11, 6}

Nissan Qashqai J10 atsiliepimai

3 atsiliepimai

J10, 2012 m.
2012 Qashqai nusipirkau 2018, kai persikėliau į Angliją. Reikėjo greitai mašinos, Nissan jau buvau turėjęs, tai iš esmės paėmiau pirmą rastą. Per 7,5 metų nuvažiavau 75 tūkst. mylių. Jokių bėdų nebuvo, tik stabdžius ir padangas reikėjo keist. Du kartus visokie idiotai į mane atsitrenkė, jų mašinos apgadintos, mano nė karto nieko. Išlaikymas nebrangus, važiuoja normaliai, pirkiniams ir vaikams vietos daug. 10/10, pirkčiau vėl.
J10 Qashqai+2, 2009 m., 1,5 dCi
Turiu 2009 metų 1,5 dci, mašina tikrai gera, bet perspėju, trečia sėdynių eilė tinka tik visai mažiems vaikams.
Su varikliu niekad problemų neturėjau, su DPF/EGR irgi ne, bet kasdien apie 40 minučių važiuoju autostrada, tai spėju regeneracija dažniau suveikia ir dėl to DPF švaresnis.
J10 Qashqai+2, 2012 m., 1,6 dCi, Acenta
Turiu 2012 QQ+2 Acenta su 1,6 dci (R9M) varikliu. Geras pasirinkimas - variklis labai patikimas, galios užtenka, sąnaudos normalios. Man Qashqai+2 labai gera mašina ir planuoju ją išlaikyt kuo ilgiau. Aišku, po dešimties metų jau teko pakeist nemažai dalių, ratų guolius, rankinio trosus, salono ventiliatorių, valytuvų mechanizmą, neskaitant įprastesnių dalykų kaip pakaba, stabdžiai ir sankaba. Dabar jau atėjo eilė pagalbinio rėmo įvorėms, tai kitas darbas sąraše.

Nissan Qashqai J10 atšaukimai

Vairo atsiskyrimo pavojus
Pagaminta: 2012-02-27 - 2012-05-16
Vairas gali būti nepakankamai tvirtas. Stipriai apkrovus vairą, jis gali atsiskirti nuo vairo kolonėlės ir automobilis gali tapti nevaldomas.
Vairo stiprintuvo gedimo pavojus
Pagaminta: 2010-10-05 - 2011-02-28
Dėl elektrinio vairo stiprintuvo valdymo bloko aušinimo detalės defekto gali staiga nustoti veikti stiprintuvas. Užsidega įspėjamoji lemputė, o vairą tampa gerokai sunkiau sukti, nors galimybė vairuoti išlieka.

Šaltiniai ^{8, 12}

Palyginimas su panašiais automobiliais

TA ir rida: 2024-05 - 2025-05.

Rodiklis	Nissan Qashqai J10Šis automobilis	Toyota RAV4 III2006 m. versijaPuslapis dar neparuoštas	Volkswagen Tiguan I2007 m. versijaPuslapis dar neparuoštas	Honda CR-V IIIIki atnaujinimoPuslapis dar neparuoštas
Kaina	3 000-4 500 €	3 500-6 750 €	Nėra duomenų	4 000-6 750 €
Praėjo TA iš pirmo karto	38,3 %	46,3 %	59,0 %	41,5 %
TA užfiksuota rida (mediana)	231 000 km	246 000 km	237 000 km	261 000 km
Bagažinė, sėdynės pakeltos	410 l	586 l	470 l	442-556 lComfort: 556 l; Elegance ir Executive: 442 l.
Ilgis	4 332 mm	4 315-4 395 mmBe išorinio atsarginio rato: 4 315 mm; su juo: 4 395 mm.	4 430 mm	4 525 mm
Plotis be veidrodėlių	1 780 mm	1 815-1 855 mm1 855 mm - su platesniais ratų arkų apvadais.	1 810 mm	1 820 mm

TA rezultatams automobilių amžiaus skirtumai neįvertinti.
Rida - per TA užfiksuoti odometro rodmenys.

Šaltiniai ^{1, 13, 14, 15, 16}

Šaltiniai

Nuotraukos

File:Nissan Qashqai, Bj. 2008 - Front (2008-09-21 ret).jpg · Spurzem - Lothar Spurzem · CC BY-SA 2.0 de. Sumažinta; rodoma apkirpta.
File:2006 Toyota RAV4 (ACA33R) Cruiser wagon (2008-11-07).jpg · OSX · Public domain. Sumažinta; rodoma apkirpta.
File:2010-2011 Honda CR-V EX.jpg · IFCAR · Public domain. Sumažinta; rodoma apkirpta.
VW Tiguan front 20080225 · Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0. Sumažinta; rodoma apkirpta.

Atnaujinimų istorija

2026-10-29 - Pridėtos nuorodos į kitas modelio kartas ir patikslinta MOT skyriaus antraštė.

Palyginti su kitais automobiliais

Nissan Qashqai J10: atsiliepimai ir problemos